原標(biāo)題：完成投資637.6億元 同比增加120.9億元（引題）

1至8月成都局管內(nèi)川渝黔滇在建鐵路項(xiàng)目加速推進(jìn)（主題）

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工人日報-中工網(wǎng)記者 李國 通訊員 吳宇

1至8月，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管內(nèi)四川、重慶、貴州、云南相關(guān)地區(qū)在建鐵路項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資637.6億元，同比增加120.9億元，增長23.4%。其中，成宜高鐵、川青鐵路、渝昆高鐵、成渝中線高鐵、敘畢鐵路等一批鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

9月23日，記者在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重點(diǎn)工程成渝中線高鐵施工現(xiàn)場看到，玄天湖大橋正在進(jìn)行水中墩緊張施工。據(jù)中鐵五局成渝中線高鐵站前三標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理吳躍光介紹，玄天湖大橋橫架于5A級風(fēng)景區(qū)玄天湖上，全長460.561米，設(shè)計(jì)樁基79根，目前完成樁基59根，已完成75%，水中墩已經(jīng)進(jìn)入到承臺施工階段。在鋼圍堰施工中，參建單位采用鎖扣鋼管樁圍堰，相比其他類型的圍堰鎖扣鋼管樁圍堰可以全部拆除，大大減少對玄天湖的污染。

在渝萬高鐵的建設(shè)現(xiàn)場同樣是鏖戰(zhàn)正酣，中鐵十一局站前一標(biāo)的建設(shè)者們?nèi)找箠^戰(zhàn)在龍頸灣雙線特大橋上，目前該大橋樁基已完成2039米，承臺完成24個，墩臺身完成22個，橋墩的澆筑作業(yè)已全部完成，為后續(xù)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在渝昆高鐵川渝段的建設(shè)現(xiàn)場，永川南站、瀘州東站、江津北站、南溪站四座站房主體結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行最后沖刺階段。為確保4座站房項(xiàng)目按期有序推進(jìn)，京昆高速鐵路西昆有限公司組織各參建單位多次召開工作會議，通過建立質(zhì)量管理巡檢小組密切開展督察，并嚴(yán)格遵循質(zhì)量管理樣板先行原則，通過BIM可視化技術(shù)打造樣板工程，實(shí)現(xiàn)一次到位、杜絕返工浪費(fèi)，全力保障站房項(xiàng)目一套管理、同等質(zhì)量。

為深入推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、西部陸海新通道等重大戰(zhàn)略的鐵路項(xiàng)目建設(shè)力度，今年以來，成都局集團(tuán)公司認(rèn)真部署、精心組織、科學(xué)安排，持續(xù)推進(jìn)西南鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐。截至目前，管內(nèi)貴南高鐵全線已開通運(yùn)營，連樂鐵路、興隆場編組站擴(kuò)能改造工程和關(guān)壩鐵路專用線工程等3條專用線投入使用，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，敘畢鐵路全線鋪軌完成，渝昆高鐵川渝段鋪軌啟動，鐵路投資對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動作用明顯。

據(jù)成都局集團(tuán)公司建設(shè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下半年，鐵路建設(shè)任務(wù)依然繁重，在全面推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)的前提下，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關(guān)段、成宜高鐵、敘畢鐵路有望按期建成通車，黃百鐵路、綿遂內(nèi)鐵路等新項(xiàng)目前期工作也在緊鑼密鼓進(jìn)行中，有望實(shí)現(xiàn)早日開工。屆時，將進(jìn)一步織密四川、重慶、貴州、云南鐵路交通網(wǎng)，為西南鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。