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原標(biāo)題：北京市軌道線(xiàn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)1172公里，居全國(guó)第一

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 賴(lài)志凱 陳丹丹

“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程增至807公里，市郊鐵路市域內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到365公里，軌道線(xiàn)網(wǎng)總規(guī)模達(dá)1172公里、居全國(guó)第一。”這是記者從7月10日的“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”北京主題采訪(fǎng)活動(dòng)情況介紹會(huì)上獲悉的。

據(jù)北京市交通委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人容軍介紹，北京在交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，加速構(gòu)建“軌道上的京津冀”，京張高鐵、京雄城際等開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鐵路總里程達(dá)1352公里，京雄津保“1小時(shí)交通圈”形成。北京普通國(guó)市道實(shí)現(xiàn)與津冀68條公路連接，全市公路總里程達(dá)22363公里，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)率96.6%，對(duì)外交通輻射能力大幅提升。

“北京交通互聯(lián)互通卡實(shí)現(xiàn)與全國(guó)357個(gè)城市互聯(lián)互通。一卡走遍京津冀乃至全國(guó)的出行模式基本形成，軌道交通與天津等5個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“二維碼”一碼通行?！比蒈娬f(shuō)。

據(jù)悉，北京開(kāi)通了國(guó)內(nèi)首條完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、“無(wú)人駕駛”地鐵燕房線(xiàn)，推進(jìn)延崇“智慧高速”建設(shè)，在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展高速公路封閉場(chǎng)景下的車(chē)路協(xié)同測(cè)試。出臺(tái)智慧停車(chē)系列標(biāo)準(zhǔn)，加快建設(shè)全市停車(chē)設(shè)施一張圖，動(dòng)靜態(tài)數(shù)據(jù)逐步開(kāi)放共享。建成全國(guó)首個(gè)省級(jí)綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)涵蓋19個(gè)交通領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)同服務(wù)。

此外，北京于2019年推出國(guó)內(nèi)首個(gè)綠色出行一體化平臺(tái)（MaaS平臺(tái)），為市民提供一體化智慧出行服務(wù)。截至目前，北京MaaS平臺(tái)用戶(hù)超3000萬(wàn)人，日均服務(wù)綠色出行630萬(wàn)人，累計(jì)碳減排39萬(wàn)余噸。