原標題：重塑發(fā)展新優(yōu)勢 打造沿海經濟發(fā)展新引擎

工人日報-中工網(wǎng)記者 朱潤勝? 通訊員 孫菲 劉立坤

【資料圖】

海洋是高質量發(fā)展戰(zhàn)略要地，港口是海洋經濟發(fā)展的強大引擎。2022年10月30日，河北港口集團重組成立，肩負起河北省港口投資運營主體職能，進一步推進集團化管控、一體化管理、專業(yè)化運營，加快實現(xiàn)建設特大型、綜合性、現(xiàn)代化的世界一流港口集團目標。

“我們要致力成為河北省沿海經濟高質量發(fā)展的重要平臺、向海圖強的藍色引擎、服務重大國家戰(zhàn)略的硬核力量?！焙颖备劭诩瘓F黨委書記、董事長曹子玉介紹，集團將全方位推進河北港口合理布局、功能完善，打造立足京津冀、面向東北亞、聯(lián)通全世界的“三港兩基地”，在服務重大國家戰(zhàn)略和河北向海發(fā)展、向海圖強中貢獻一份力量。

聚勢而強：打造世界一流能源原材料現(xiàn)代化大港

隨著港口一體化協(xié)同發(fā)展的強力推進，河北省內秦皇島、唐山、滄州三地港口各自為戰(zhàn)、大而不強的同質化競爭時代宣告終結。取而代之的是，河北港口集團發(fā)展規(guī)劃“一張圖”、開發(fā)建設“一盤棋”、經營管理“一體化”、干事創(chuàng)業(yè)“一條心”。

河北港口集團從港口運營板塊入手，一體化管控秦皇島港、唐山港京唐港區(qū)和曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊綜合港區(qū)，深入推進煤炭、礦石運輸業(yè)務整合融合，著力打造世界一流能源原材料現(xiàn)代化港口集群。

成立煤炭業(yè)務協(xié)同工作專班、開展專項調研和業(yè)務統(tǒng)籌；構建統(tǒng)一調度指揮系統(tǒng)，共享港口資源，統(tǒng)籌管理客戶，建立新的生產業(yè)務管理體系；建立科學調度、跨港協(xié)同、動態(tài)跟蹤全方位信息服務體系……通過這些措施，河北港口集團煤炭吞吐量在環(huán)渤海港口下水煤占比升至38.6%。

礦石運輸方面，河北港口集團堅持統(tǒng)一要素配置、統(tǒng)一機制營銷，加強區(qū)域內碼頭合作，打造高效統(tǒng)籌、科學聯(lián)動的有機整體。

乘勢而上：驅動沿海經濟高質量發(fā)展新引擎

河北港口集團以構建“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放格局為目標，推動航線干支連通、內陸港互聯(lián)互動、海鐵班列共建共享，全面增強海港、陸港輻射帶動能力，集團集裝箱內外貿航線增至48條、內陸港增至64個，海鐵聯(lián)運線路拓達24條，構建起“面向國內、輻射日韓、覆蓋三北、連通蒙俄、通達歐洲”的國內國際物流網(wǎng)絡。

河北港口集團完善拓展港口服務功能和口岸資質，獲批整車進口、冰凍水產品、集裝箱進境糧食3個指定口岸資質，唐山市獲批河北省首個二手車出口試點城市；匯集自由貿易試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)、進口貿易創(chuàng)新示范區(qū)等對外開放先行區(qū)，大力發(fā)展大宗商品交易、多式聯(lián)運、期貨交割、跨境電商等港口物流供應鏈服務，吸引47家國內外知名跨境電商企業(yè)落戶京唐港區(qū)，跨境電商等貨物進出口貿易額達到1.99億元，同比增長30%。

順勢而為：打造港產城融合發(fā)展示范港

在京津冀協(xié)同發(fā)展中，河北港口集團以提升港口對地區(qū)經濟發(fā)展的貢獻率為導向，強化港口、產業(yè)、城市聯(lián)動發(fā)展，努力打造港產城融合發(fā)展的標桿和樣板。

在秦皇島，河北港口集團依托秦皇·西港產業(yè)園區(qū)，大力發(fā)展國際郵輪、游艇、帆船以及跨境電商、醫(yī)療康養(yǎng)等產業(yè)，助力秦皇島一流國際旅游城市建設。

在唐山，河北港口集團建設多功能于一體的物流產業(yè)聚集區(qū)，將集團裝備制造、港灣建設等板塊集中布局于唐山，助力城市發(fā)展。

在滄州，河北港口集團全力推進滄州黃驊港30萬噸級原油碼頭項目建設，打造高效的黃驊港至腹地間物流供應鏈，服務滄州先進制造業(yè)、綠色化工產業(yè)以及新興產業(yè)集群發(fā)展。

在邯鄲等內陸城市，河北港口集團依托內陸港資源優(yōu)勢，積極參與內陸園區(qū)、物流場站等基礎設施建設，促進內陸城市物流產業(yè)集聚和現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展。

此外，在資本運營、科技創(chuàng)新、醫(yī)療健康等板塊，河北港口集團“一體化管理、專業(yè)化運營”也正在緊鑼密鼓地推進。

站在新起點、奮進新征程，河北港口集團正在一體化協(xié)同融合發(fā)展的道路上奮力跑出“加速度”。到目前，集團煤炭年吞吐量超2.9億噸，礦石年吞吐量超2.7億噸，兩大主導貨類合計吞吐量躍居全國沿海港口第一位，全球最大干散貨港口領先優(yōu)勢進一步擴大；集裝箱運輸積極構建“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放格局，服務地方經濟發(fā)展和對外開放水平能力進一步提升。