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美媒指出，波音公司連續(xù)第四年出現(xiàn)虧損，原因是面臨商用飛機(jī)生產(chǎn)成本超出預(yù)算的難題。去年，隨著航空公司從疫情導(dǎo)致的旅行低迷中復(fù)蘇，波音和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空中客車(chē)都受益于飛機(jī)訂單的反彈。但由于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件短缺，這兩家公司一直難以增產(chǎn)以跟上需求。財(cái)報(bào)顯示，2022年全年，波音公司收入約666億美元（當(dāng)前約4515.48億元人民幣），同比增長(zhǎng)7%；凈虧損約50.53億美元（當(dāng)前約342.59億元人民幣），同比擴(kuò)大約18%。亞匯網(wǎng)了解到，波音2022年第四季度交付了152架民用飛機(jī)，同比增長(zhǎng)54%；2022年全年交付了480架民用飛機(jī)，同比增長(zhǎng)41%。此外，波音2022年共收獲了774架民用飛機(jī)凈訂單，包括561架737家族訂單和213架雙通道飛機(jī)訂單。從財(cái)報(bào)來(lái)看，波音737目前產(chǎn)量為每月31架，波音計(jì)劃兩年后將該機(jī)型產(chǎn)量提高至每月50架，并在今年年底將波音787產(chǎn)量提高至每月5架。