又到了大家都愛的春季，最近各大平臺的媒體都帶上了“踏青”的Tag，許多人也都打算趁著短暫的春光出門好好感受一下大自然。正是在這樣的背景下，短途出游、露營、越野成為了最近的關(guān)鍵字。要玩自駕露營，一輛合適的座駕必不可少。近日，專門應(yīng)對露營等輕越野場景的哈弗二代大狗強勢登場，PHEV車型的官方售價為16.28-17.58萬元。其憑借可城可野可電的全能屬性，一時間獲得不少消費者的關(guān)注。

在相同價格區(qū)間中，比亞迪宋PLUS DM-i的人氣也比較高，那哈弗二代大狗能否憑借差異化撼動其市場地位呢？對比見真知，一起來看看。

內(nèi)部空間對比：哈弗二代大狗更高大

哈弗二代大狗的車身尺寸為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm；宋PLUS DM-i的車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。從數(shù)據(jù)看，哈弗二代大狗的高度和縱向空間更有優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢能為用戶帶來更好的乘坐體驗。

此外，哈弗二代大狗車輛接近角為24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，再加上540度場景影像功能的輔助，在郊野出行時會比宋PLUS DM-i更加從容。

動力對比：哈弗二代大狗兼具強動力與低油耗

不管是在城市出行，還是去戶外自駕，沒有人能拒絕強勁的動力。哈弗二代大狗的插電式混合動力系統(tǒng)采用的是1.5T發(fā)動機+2擋DHT混動專用變速箱的組合，該動力系統(tǒng)的綜合功率為240kW、綜合扭矩為530N·m。性能方面比其宋PLUS DM-i更勝一籌，尤其是強大的低扭使車輛在戶外輕越野時能夠游刃有余。

動力強勁的同時，哈弗二代大狗還做到了低油耗。在2擋DHT技術(shù)的加持下，哈弗二代大狗的WLTC綜合油耗僅為1.85L/100km，NEDC綜合續(xù)航超過1000km，這對于看重日常用車費用和品價比的消費者而言非常友好。

智能化對比：哈弗二代大狗版本配置更厚道

智能輔助駕駛功能與日常行車安全息息相關(guān)，但是許多車企為了促進高配車型的銷量，對入門款車型的智能化配置直接“腰斬”。而哈弗二代大狗1.5T插混版在配置上差不多做到了“入門即頂配”。比如在主被動安全配置上，哈弗二代大狗DHT-PHEV 50km潮電版PLUS擁有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)，道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒、車道居中保持、前方碰撞預(yù)警等安全裝備，幾乎和二代大狗DHT-PHEV 110km潮電版PLUS保持一致，而在比亞迪宋PLUS DM-i 51km入門版上這些安全配置全都是沒有的。

在智能硬件方面，二者的攝像頭數(shù)量雖然相同，但二代大狗DHT-PHEV 50km潮電版PLUS的超聲波雷達數(shù)量多達12個，毫米波雷達數(shù)量有2個，在硬件方面也是遠超宋PLUS DM-i 51km入門版的。從消費者的角度而言，哈弗二代大狗的配置版本設(shè)定的也要厚道一些。

無論是從空間水準、動力油耗、智能化配置還是適用場景來看，哈弗二代大狗都是更有品價比的選擇，對于鐘愛戶外運動的消費者來說尤其如此。宋PLUS DM-i雖好，但它主打家用，適用場景較為單一。所以，相同預(yù)算下，小編更推薦哈弗二代大狗。