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《指導(dǎo)意見》規(guī)定，遠(yuǎn)程駕駛車輛在封閉場地單車測試超過1000公里后可以申請遠(yuǎn)程駕駛道路測試；遠(yuǎn)程駕駛車輛在公共測試道路或區(qū)域累計測試?yán)锍坛^5000公里可以申請遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用。指股網(wǎng)附內(nèi)容要點：基本原則堅持改革創(chuàng)新。緊扣技術(shù)發(fā)展趨勢，把握創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略機遇，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，進(jìn)一步優(yōu)化和完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用工作。堅持保障安全。以安全保障為基本要求，強化安全管理和防護(hù)，循序漸進(jìn)地開展遠(yuǎn)程駕駛道路測試與示范應(yīng)用工作，建立完善的管理規(guī)定，確保自動駕駛安全。堅持先行先試。支持有條件的區(qū)（市）縣先行先試，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場景，形成可推廣可復(fù)制的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用經(jīng)驗。堅持統(tǒng)籌推進(jìn)。統(tǒng)籌全市各區(qū)（市）縣協(xié)同開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試與示范工作，做好產(chǎn)業(yè)支持的同時建立科學(xué)的發(fā)展規(guī)范，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高質(zhì)量有序發(fā)展。工作目標(biāo)順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展態(tài)勢，通過先行開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛道路測試與示范應(yīng)用（以下簡稱遠(yuǎn)程測試與示范），推動技術(shù)持續(xù)驗證和積累優(yōu)化，逐步開放更多更復(fù)雜道路環(huán)境，逐步開展多場景多模式示范應(yīng)用，逐步實現(xiàn)成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)落地及商業(yè)化運營。工作機制本指導(dǎo)意見按照《實施細(xì)則》第二章要求，由市經(jīng)信局、市公安局、市交通運輸局組成牽頭部門（以下簡稱牽頭部門），相關(guān)市級部門按照職責(zé)分工協(xié)同參與，成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用管理單位（以下簡稱管理單位）具體負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程測試與示范日常管理工作。測試與示范場景（一）測試道路和區(qū)域遠(yuǎn)程測試與示范不得超過成都市已開放的測試道路范圍。新增開放測試道路按照《實施細(xì)則》有關(guān)規(guī)定辦理。（二）遠(yuǎn)程駕駛道路測試遠(yuǎn)程駕駛道路測試是指以駕駛位無人的方式，通過設(shè)置隨車安全員或由遠(yuǎn)程安全員在遠(yuǎn)程座位監(jiān)控車輛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試，屬于道路測試的特殊范疇。（三）遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用是指以駕駛位無人的方式開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物的非經(jīng)營性測試活動。測試與示范條件開展遠(yuǎn)程測試與示范應(yīng)當(dāng)滿足《實施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定；遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用有具體行業(yè)主管部門的，需經(jīng)縣級（或以上）行業(yè)主管部門同意。同時還應(yīng)滿足下列要求。（一）技術(shù)及安全要求1．申請主體應(yīng)建立遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺及完備的通訊系統(tǒng)，能實現(xiàn)車輛與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺的實時移動通信，在遠(yuǎn)程測試與示范遇到緊急突發(fā)情況時，能通過遠(yuǎn)程監(jiān)控及時接管車輛，保障安全；每次開展遠(yuǎn)程測試與示范前，應(yīng)對測試路段或區(qū)域的移動通訊信號傳輸質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保遠(yuǎn)程控制設(shè)備有效運作。2．申請主體應(yīng)具備遠(yuǎn)程測試與示范的風(fēng)險分析及應(yīng)對方案，具備網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全保障能力，針對車輛網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)安全具備相應(yīng)的管理制度。3．遠(yuǎn)程駕駛車輛遠(yuǎn)程控制設(shè)備應(yīng)能夠?qū)崟r傳輸車輛速度、加速度、燈光、信號實時狀態(tài)、車輛外部360度視頻監(jiān)控情況、環(huán)境感知與響應(yīng)狀態(tài)、車輛故障等情況。4．遠(yuǎn)程駕駛車輛應(yīng)能清晰分辨車輛控制命令來源于車內(nèi)或車外遠(yuǎn)程測試座位，并反饋至遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺。5．開展遠(yuǎn)程測試與示范時，遠(yuǎn)程駕駛車輛應(yīng)配備遠(yuǎn)程安全員，一名遠(yuǎn)程安全員只能監(jiān)控一輛遠(yuǎn)程駕駛車輛。遠(yuǎn)程安全員應(yīng)通過遠(yuǎn)程控制設(shè)備實時監(jiān)控車輛狀況及周邊環(huán)境，發(fā)生緊急情況或失控狀況時能及時介入操控車輛。6．遠(yuǎn)程駕駛車輛需具備冗余系統(tǒng)，確保在系統(tǒng)發(fā)生故障、通訊網(wǎng)絡(luò)中斷或運行狀態(tài)超出設(shè)計運行范圍時，車輛能夠立即轉(zhuǎn)為最小風(fēng)險條件下的運行模式。（二）測試要求遠(yuǎn)程駕駛車輛在封閉場地單車測試超過1000公里后可以申請遠(yuǎn)程駕駛道路測試；遠(yuǎn)程駕駛車輛在公共測試道路或區(qū)域累計測試?yán)锍坛^5000公里可以申請遠(yuǎn)程駕駛示范應(yīng)用。測試結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合國家、行業(yè)、本市標(biāo)準(zhǔn)。測試期間遠(yuǎn)程駕駛車輛應(yīng)當(dāng)無失控狀況、無交通違法行為、無主責(zé)交通事故。遠(yuǎn)程駕駛車輛在其他省、市按照相同測試規(guī)程完成的測試項目可以不再測試。（三）安全員要求申請主體必須對安全員進(jìn)行遠(yuǎn)程測試與示范專業(yè)技能、控制操作培訓(xùn)。申請材料管理單位根據(jù)《實施細(xì)則》和本指導(dǎo)意見制定《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程駕駛道路測試與示范應(yīng)用申請指南》（以下簡稱《指南》）。申請主體按照《指南》要求提供申請材料。申請流程材料審核。申請主體按要求向管理單位提交申請材料。管理單位初審合格后，組織召開專家評審會，出具評審報告。管理單位將合格的評審報告提交牽頭部門審定。辦理號牌。牽頭部門審定合格后，通知管理單位。管理單位向申請主體通告審定結(jié)果。申請主體得到審定結(jié)果后，按照《指南》要求向管理單位提供相關(guān)材料。管理單位幫助申請主體申領(lǐng)試驗用機動車臨時行駛車號牌。號牌到期。臨時行駛車號牌到期的，申請主體可憑有效期內(nèi)的安全性自我聲明申領(lǐng)新的臨時行駛車號牌。事故和違法處理在遠(yuǎn)程測試與示范期間，遠(yuǎn)程駕駛車輛存在道路交通違法行為的，由遠(yuǎn)程安全員或遠(yuǎn)程測試與示范主體作為違法主體承擔(dān)違法責(zé)任。在遠(yuǎn)程測試與示范期間發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)認(rèn)定責(zé)任，遠(yuǎn)程測試與示范主體應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。附則（一）本指導(dǎo)意見在《實施細(xì)則》基礎(chǔ)上執(zhí)行和實施。（二）本指導(dǎo)意見從2023年6月29日起實施，有效期至2024年6月14日。（三）本指導(dǎo)意見由市經(jīng)信局、市公安局、市交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。