比亞迪稱“云巴”非常適合香港,考慮在港推出
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云巴搭載全自動運(yùn)行系統(tǒng),自動喚醒、自動休眠、自動出入庫、全自動充斷電,可實(shí)現(xiàn)車輛段的無人化。此外,其還集成了刷臉進(jìn)站、無感支付、無人駕駛、秒級道岔、磷酸鐵鋰電池ups系統(tǒng)等技術(shù),每列列車最大載客量約560人。根據(jù)指股網(wǎng)此前報(bào)道,云巴目前已經(jīng)在深圳坪山區(qū)投入運(yùn)營。深圳坪山云巴1號線貫穿深圳坪山核心區(qū),區(qū)內(nèi)已形成新能源汽車、生物醫(yī)藥、智能制造三大產(chǎn)業(yè)集群,云巴1號線連接工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū),促進(jìn)區(qū)內(nèi)空間聯(lián)結(jié)。同時(shí),深圳坪山云巴1號線與深圳地鐵14號線、16號線、深大城際、龍大城際、廈深高鐵、深汕高鐵接駁,實(shí)現(xiàn)乘客便捷換乘。采用無人駕駛技術(shù)的云巴1號線,能夠提供18小時(shí)的交通服務(wù),一定程度上滿足夜間客流需求,打破傳統(tǒng)軌道交通和公共交通無法提供深夜交通服務(wù)的局限性。文章來源亞匯網(wǎng)網(wǎng)由指股網(wǎng)整理發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明出處。
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