再掀價格戰(zhàn)?特斯拉(TSLA.US)美國市場Model S和Model X降價4%至9%
(資料圖)
指股網(wǎng)獲悉,周一,在首席執(zhí)行官馬斯克表示最近對其他車型的降價刺激了需求后,特斯拉(TSLA.US)在美國下調(diào)了兩款最昂貴的電動汽車的價格。
此次降價是特斯拉自今年年初以來的第五次價格調(diào)整,降價幅度從高性能版Model S的4%,到更昂貴的Model X降價9%不等。
馬斯克最近幾個月多次表示,特斯拉將專注于降低價格以推動需求,并在1月份推出的全球折扣中成功激發(fā)了訂單的增長。他上周在特斯拉投資者日上成:“人們擁有特斯拉的愿望非常高。支付能力限制了他們買車?!?/p>
特斯拉從今年1月起開始在其所有市場上大幅下調(diào)了汽車價格,提供了高達20%的折扣,許多分析師認為這是這家電動汽車市場領導者價格戰(zhàn)的開始。
此后,該公司調(diào)整價格的速度和頻率都超過了老牌汽車制造商的嘗試。在汽車行業(yè),汽車的基礎價格仍被稱為庫存汽車的“標價”。
Model S和Model X有基礎四驅(qū)和高性能“Plaid”兩個版本,占特斯拉2022年全球交付量的4%左右。特斯拉的兩款較便宜的車型Model 3轎車和Model Y Crossover占了其余的份額。
特斯拉的官網(wǎng)顯示,兩款Model S的售價都下調(diào)了5000美元。Model S的基本款價格下降了5%,至89990美元,而高性能Plaid款價格下降了4%,至109990美元。
網(wǎng)站顯示,Model X的高性能款和基本款價格都下調(diào)了1萬美元。Model X的基礎四驅(qū)版價格下降了9%,至99990美元,而其高性能Plaid款價格下降了8%,至109990美元。
據(jù)報道,特斯拉代號為“Highland”的新版Model 3計劃于今年晚些時候投產(chǎn),代號為“Juniper”的Model Y將于明年投產(chǎn)。
截至周一收盤,該股跌超2%,報193.81美元。
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