原標(biāo)題：“廣東造”鋁型材閃耀亞運(yùn)場(chǎng)館（主題）

從高樓大廈到新能源車，鋁業(yè)龍頭探索新“鋁”程（副題）

(資料圖片)

文/羊城晚報(bào)記者 黃婷 董鵬程

圖/羊城晚報(bào)記者 董鵬程

隨著杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)的順利閉幕，各具風(fēng)格的場(chǎng)館、設(shè)施等匯聚了全球目光。而參與構(gòu)筑起這些“亞運(yùn)工程”的幕墻、門窗等鋁合金產(chǎn)品，不少就由廣東鋁型材企業(yè)供應(yīng)。

為亞運(yùn)會(huì)建設(shè)項(xiàng)目供應(yīng)產(chǎn)品，是觀察廣東鋁型材行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一扇窗口。近日，羊城晚報(bào)記者走進(jìn)廣東省屬企業(yè)廣新控股集團(tuán)旗下的興發(fā)鋁業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，成立近40年來，“興發(fā)”品牌憑借持續(xù)的質(zhì)量把控和技術(shù)沉淀，已為多個(gè)地標(biāo)式建筑供應(yīng)鋁型材；不斷開拓高端工業(yè)鋁型材，在地鐵軌道、太陽(yáng)能光伏及新能源汽車等產(chǎn)品上探索新“鋁”程。

興發(fā)鋁業(yè)理化檢測(cè)中心

興發(fā)鋁業(yè)鋁型材產(chǎn)品

在興發(fā)鋁業(yè)理化檢測(cè)中心，科研人員利用光譜儀檢測(cè)產(chǎn)品成分

完成8000噸鋁材的交付

站在杭州亞運(yùn)會(huì)主體育館“大蓮花”外，鋁合金幕墻勾勒出的“花瓣”外形映入眼簾；走進(jìn)錢塘江南岸的亞運(yùn)村，一扇扇具有防風(fēng)和隔音效果的鋁制門窗，為各國(guó)運(yùn)動(dòng)員們提供了舒適的生活體驗(yàn)……“亞運(yùn)工程”中的鋁型材應(yīng)用廣泛，有的為建筑披上堅(jiān)固靚麗的“外衣”，打造宏偉景觀；有的以精巧設(shè)計(jì)融入建筑，營(yíng)造舒適的人居環(huán)境。

興發(fā)鋁業(yè)副總經(jīng)理袁偉鋼介紹，興發(fā)鋁業(yè)以主供應(yīng)商身份為杭州亞運(yùn)會(huì)多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目提供鋁型材，包括杭州奧運(yùn)中心主體育館、游泳館、杭州體育館、亞運(yùn)村等，為亞運(yùn)會(huì)的成功舉辦提供堅(jiān)實(shí)保障。

“參與亞運(yùn)會(huì)建設(shè)，對(duì)我們鋁型材的綜合性能、安裝配合、交付時(shí)間的要求會(huì)比較嚴(yán)格?！迸d發(fā)鋁業(yè)區(qū)域銷售總經(jīng)理劉宏鏘告訴記者。按照工程建設(shè)進(jìn)度要求，興發(fā)鋁業(yè)要同時(shí)向多個(gè)項(xiàng)目施工方交付鋁型材，通過佛山、成都兩個(gè)生產(chǎn)基地開足馬力、加緊生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成了近8000噸鋁材的供貨。

不同的使用場(chǎng)景對(duì)于鋁型材要求有所不同。劉宏鏘表示：“像杭州亞運(yùn)會(huì)主體育館‘大蓮花’，造型非常獨(dú)特，且場(chǎng)館占地面積大、高度較高，因此要求鋁型材的硬度要比較高，保證建筑質(zhì)量；而亞運(yùn)村項(xiàng)目的鋁制門窗產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)的是材料的密封性和防水性。”

其中，對(duì)亞運(yùn)村項(xiàng)目，興發(fā)鋁業(yè)前期與設(shè)計(jì)施工方對(duì)窗型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用幕墻窗系統(tǒng)這種新的窗型，改進(jìn)了隔音、防風(fēng)、防水的性能，外觀也更加輕巧簡(jiǎn)潔。“一方面亞運(yùn)村要為各國(guó)運(yùn)動(dòng)員提供參賽保障，代表國(guó)家形象；另一方面亞運(yùn)村賽后要轉(zhuǎn)為集商業(yè)商務(wù)、休閑運(yùn)動(dòng)娛樂、生態(tài)居住于一體的未來社區(qū)樣板，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)中都以高標(biāo)準(zhǔn)來把控產(chǎn)品質(zhì)量?！眲⒑赙I提到。

產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)外的高樓大廈

在興發(fā)鋁業(yè)的總部大樓，位于阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔模型巍然屹立，這座總高度達(dá)到828米的世界第一高樓，所采用的鋁合金幕墻就產(chǎn)自興發(fā)鋁業(yè)。事實(shí)上，在許多世界的地標(biāo)建筑上，都有興發(fā)鋁業(yè)產(chǎn)品的身影，如美國(guó)世界市場(chǎng)中心、日本新橫濱站大廈、上海東方明珠電視塔、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等。

興發(fā)鋁業(yè)副總經(jīng)理吳錫坤長(zhǎng)期關(guān)注公司的技術(shù)和質(zhì)量領(lǐng)域，對(duì)這些地標(biāo)性建筑工程如數(shù)家珍。他笑稱，每次走近或登上這些知名建筑，他都會(huì)特別留意有沒有興發(fā)的產(chǎn)品，了解下公司鋁型材的使用情況，“這已經(jīng)成為我的‘職業(yè)習(xí)慣’了，看到一些建筑鋁型材歷經(jīng)了30多年的風(fēng)雨，現(xiàn)在看上去的狀態(tài)依然很好，內(nèi)心也很自豪”。

在鋁材應(yīng)用中，建筑是下游消費(fèi)中最主要的板塊，去年中國(guó)建筑用鋁仍占國(guó)內(nèi)鋁總消費(fèi)26%。門窗幕墻等建筑鋁型材也是興發(fā)鋁業(yè)的立身之本，然而，近年來，由于需求放緩，以及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，建筑鋁型材市場(chǎng)的發(fā)展空間受到擠壓。

“在減量市場(chǎng)中，更能體現(xiàn)企業(yè)真正的競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)規(guī)模的減少，競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，企業(yè)要是缺乏創(chuàng)新、停滯不前，就會(huì)面臨訂單的流失”，吳錫坤認(rèn)為，要贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須要通過優(yōu)化成本、保障質(zhì)量和提高服務(wù)。

在銷售端，為消費(fèi)者提供系統(tǒng)家裝方案成為重要趨勢(shì)。吳錫坤表示，要更多地站在消費(fèi)者的角度提高服務(wù)水平，除了鋁型材之外，也要從玻璃、膠條、五金件等部件的選擇上進(jìn)行系統(tǒng)考慮，提供精細(xì)化、定制化的服務(wù)方案，滿足消費(fèi)者的需求。

沿著從原材料鋁錠采購(gòu)到鋁型材成品銷售的全流程，興發(fā)鋁業(yè)也堅(jiān)定地推行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。興發(fā)鋁業(yè)佛山三水精密制造基地于2022年全面投產(chǎn)，重視數(shù)字化和整體生產(chǎn)流程，生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)工廠大幅提升。此外，興發(fā)鋁業(yè)從熔鑄、擠壓、模具、表面處理到出倉(cāng)發(fā)貨的各個(gè)環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格把關(guān)。在興發(fā)鋁業(yè)理化檢測(cè)中心，記者看到，在光譜儀的檢測(cè)下，鋁材成分一目了然，這里可開展原材料、半成品、成品的檢測(cè)工作，為產(chǎn)品牢牢守住質(zhì)量關(guān)。

進(jìn)軍新能源車拓寬用鋁空間

1984年，創(chuàng)始人羅蘇在廣東佛山創(chuàng)辦鋁型材加工企業(yè)，為品牌取名為“興發(fā)”，寓意興旺發(fā)達(dá)。近40年來，“興發(fā)”這塊金字招牌越擦越亮，在做強(qiáng)做大傳統(tǒng)建筑鋁型材的基礎(chǔ)上，不斷向高端工業(yè)鋁型材進(jìn)軍，賦予品牌以新的內(nèi)涵。

如今，在人們?nèi)粘３俗膹V州地鐵里，就有興發(fā)鋁業(yè)產(chǎn)品的影子。21世紀(jì)初，興發(fā)鋁業(yè)開發(fā)出剛性懸掛導(dǎo)電匯流排鋁型材料，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品空白。這種材料具有導(dǎo)電性能好、截流面大、耐用且強(qiáng)抗腐蝕性的優(yōu)勢(shì)，并首次應(yīng)用于廣州地鐵2號(hào)線，如今興發(fā)鋁業(yè)已成為中國(guó)最大的地鐵機(jī)車導(dǎo)電鋁型材供應(yīng)商。

近十年來，光伏產(chǎn)量和裝機(jī)量的快速增長(zhǎng)，以及新能源車滲透率持續(xù)提升，拓寬了工業(yè)鋁型材的想象空間。據(jù)中金公司預(yù)計(jì)，2024年光伏、新能源汽車用鋁將為中國(guó)鋁需求貢獻(xiàn)105萬噸。鋁型材行業(yè)都在積極爭(zhēng)奪這些細(xì)分市場(chǎng)的“蛋糕”。

興發(fā)鋁業(yè)也加快布局新應(yīng)用領(lǐng)域，積極探尋市場(chǎng)用鋁新增量。2022年，興發(fā)鋁業(yè)首次進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)鏈，成功開拓新能源汽車品牌客戶，為其供應(yīng)電池托盤及防撞梁等鋁型材部件。此外，興發(fā)鋁業(yè)還取得應(yīng)用于光伏領(lǐng)域的氧化鋁型材訂單。

吳錫坤介紹，從建筑鋁到工業(yè)鋁，并非只是簡(jiǎn)單地?fù)Q了個(gè)安裝的位置，對(duì)產(chǎn)品精密度要求也相應(yīng)提高，以新能源汽車電池托盤為例，鋁型材要跟隨車輛反復(fù)振動(dòng)，因此要具有較強(qiáng)的耐疲勞性能，“除了性能，質(zhì)量保障能力也很重要，才能保證材料的長(zhǎng)期穩(wěn)定”。

在吳錫坤看來，進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)鏈，與興發(fā)鋁業(yè)成熟的研發(fā)模式與產(chǎn)學(xué)研體系密不可分。據(jù)悉，興發(fā)鋁業(yè)先后投入6.4億元加大自主創(chuàng)新研發(fā)力度，相繼建立起了多個(gè)國(guó)家級(jí)、省級(jí)研發(fā)平臺(tái)和校企聯(lián)合示范基地，幫助興發(fā)突破技術(shù)瓶頸，為探索新“鋁”程打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。